“AI船员”正式登场！

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“HL Nambu 2”号首次搭载了人工智能（AI）发动机自动化解决方案，使其能够在没有领航员、驾驶员、甲板员等人类船员的情况下独立航行

最近，韩国现代三湖重工正式交付了为韩国船东H-Line Shipping建造的18万吨级LNG双燃料散货船“HL Nambu 2”号

据介绍，这艘船首次搭载了人工智能（AI）发动机自动化解决方案，能够在没有领航员、驾驶员、甲板员等人类船员的情况下独立航行，扮演“AI船员”的角色。这在全球大型商船领域尚属首次，标志着全球航运业向“无人船时代”迈出了重要一步

“HL Nambu 2”号的总长为292米，型宽为45米，型深为24.8米，平均航速为14.5节。它可以使用LNG作为燃料，与传统的船用燃油相比，硫化物排放量可以减少约99%，氮氧化物排放量减少90%，二氧化碳排放量减少30%。同时，燃料效率提高了30%以上，实现了环保和高效航行的双重目标

值得注意的是，这艘船使用的船舶综合安全管理系统（HiCAMS）是一个以人工智能监控船舱内部火灾的安全系统。它能够在火灾初起阶段就捕捉到起火点产生的烟雾，对于保障船舶和船员的安全起到了关键作用

另一个综合设备自动化控制系统（HiCBM）是一个能够实时诊断和管理船舶核心设备，如推进和发电用发动机、压缩机和泵等的系统。通过人工智能在航行过程中事先检测并预测故障征兆，确保航行的稳定性和持续性

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